La furgoneta camper Volkswagen California 6.1 Ocean: la navaja suiza de los vehículos

¿Nunca has estado en un viaje de campamento? Conducir uno de estos todoterrenos aptos para principiantes es la forma definitiva de responder a la llamada de la naturaleza.

Siempre me ha gustado una autocaravana. No es una autocaravana: esos gigantes son demasiado voluminosos e incómodos para mi gusto. Pero las autocaravanas parecen ser el punto ideal, con todas las comodidades que echas de menos cuando acampas en una tienda de campaña: sillas adecuadas, una mesa que no se caiga con la brisa fuerte, calefacción, nevera y una cama adecuada. Algo que se puede aparcar fácilmente en un aparcamiento normal pero que también se puede utilizar como transporte diario.

Pero, ¿qué tan fácil es viajar en autocaravana, en realidad? ¿Es la realidad tan buena como sugieren las imágenes de estilo de vida? Y qué pasa si eres un novato total en este tipo de cosas; ¿Es tan fácil como entrar y salir, o es necesario leer el manual de instrucciones antes de llegar a alguna parte?

Eso es lo que quería averiguar y no parecía haber mejor lugar para hacerlo que Cornualles, tristemente célebre por sus calles angostas e incómodas, sus concurridos puntos turísticos y más.

Existe un mercado próspero para las autocaravanas de muchos fabricantes diferentes pero, seamos realistas, Volkswagen es el predeterminado. La marca que diría casi cualquier público si le pidieras que nombre una empresa que fabrica furgonetas camper, gracias principalmente a su camper Tipo 2 que ejemplifica el sueño hippy de los años sesenta e inspira un millón de recuerdos entre los aventureros sin recursos.

Para actualizar la historia, VW acaba de lanzar una nueva versión de su autocaravana California de gran prestigio, con la nueva California 6.1 que se ofrece tanto con distancia entre ejes corta como con distancia entre ejes larga, esta última incluye un pequeño inodoro a bordo.

Nuestro VW California 6.1 Ocean de batalla corta viene con un motor diésel de 2.0 litros y 148 CV y ​​una caja de cambios automática DSG de siete velocidades. Puede que le falte un baño, pero tiene capacidad para cuatro; dos en la cama doble superior, que se ubica en la sección del techo que se abre electrónicamente, y dos en la cama doble un poco más pequeña de la planta baja, que se construye a partir de los asientos traseros y el espacio para el maletero. Más que suficiente para nosotros tres en nuestro viaje por los lugares pintorescos de Cornualles.

Podría haber estacionado un Concorde en nuestro camino de entrada y habría habido menos emoción cuando llegó el California. Coloque una caravana elegante en su camino, levante el techo con solo presionar un botón y, antes de que se dé cuenta, habrá niños del otro lado de la ciudad dando vueltas para intentar trepar a la cama del techo.

Podría haber vendido boletos para la experiencia, con tarifas adicionales para revisar la mesa extraíble, el 'armario' iluminado, el refrigerador y probar a encender el calentador auxiliar a través de la pequeña pantalla táctil montada en el techo. Es una Narnia para niños del siglo XXI, la autocaravana VW, incluso si El león, la bruja y el inversor de 230 V no tienen el mismo sonido.

Para ser honesto, estaba igual de emocionado con toda la experiencia. Para los niños y para nosotros, los adultos infantiles, la sensación instantánea de aventura espontánea que es inherente a una autocaravana es infinitamente fascinante.

Y, desde el punto de vista del sentido común, hay mucho espacio en el interior para un vehículo que no es tan grande en el exterior. El simple hecho de poder atravesar la puerta trasera corrediza y entrar en el amplio espacio abierto frente a los asientos, completo con armarios y una minicocina con vitrocerámica y nevera, es realmente emocionante. La aventura te llama en el momento en que deslizas la puerta hacia atrás.

Eso sí, el embalaje aún estaba por llegar...

Nuestro viaje se llevó a cabo durante el semestre escolar, por lo que nuestro plan era conducir a Cornualles más tarde en la noche para evitar lo peor del tráfico. Todo esto salió notablemente bien. Puse algunas sillas de camping y sacos de dormir en el maletero grande, además de nuestras maletas y todo lo que necesitas para la primavera en el Reino Unido: trajes de baño, chanclas, crema solar, sombreros, paraguas, impermeables, botas de agua y mantas adicionales. .

Lo diré de nuevo: el almacenamiento en el VW es una obra de absoluta genialidad. Incluso hay un pequeño espacio para colgar en un armario que también tiene un espejo iluminado, así como un gran compartimento superior sobre los asientos traseros que es ideal para empujar las cosas del baño y las toallas para que sean fácilmente accesibles cuando la cama está preparada. Sobre todo, me preocupa olvidar en qué área de almacenamiento secreto he guardado el artículo que busco.

No obstante, no puedo contener mi terrible memoria y el hábito de perder cosas contra el notable diseño interior de VW, así que con todo empacado (en algún lugar), apunté la camioneta hacia el suroeste.

El viaje fue una alegría. Esperaba lo peor del trauma del tráfico durante las vacaciones escolares, pero el sol se estaba poniendo, el paisaje era hermoso (y una camioneta superará a cualquier SUV por una posición de asiento alta y engreída y vistas elevadas sobre los setos), nos detuvimos solo una vez para un rápido parada de baño y refrigerio, y Cornwall llegó notablemente rápido después de dejar nuestra casa de Hampshire.

Nuestra primera parada en las vacaciones fue el camino de entrada a la casa de un amigo. El camino angosto se recorrió fácilmente, el techo se levantó y el vino se abrió en poco tiempo. Ahora para dejar caer la cama inferior, lo que implicó deslizar los asientos traseros hacia adelante y colapsarlos. Fácil, ¿verdad?

Bueno... La primera manija que tiré para mover los asientos abrió un cajón oculto debajo de ellos, que no había descubierto hasta ese momento. Contiene el cable para conectar la batería auxiliar de la furgoneta (que alimenta el calentador nocturno y más cuando el motor está apagado) a una fuente de alimentación externa, además de una gran cantidad de otras cosas que parecen importantes y que no tuve el tiempo o la inclinación a descifrar en ese momento particular.

Debe ser la segunda palanca. lo tiro Los asientos dan un movimiento tentador. Pero nada pasa. Busco alrededor, reviso los respaldos de los asientos, debajo de los asientos... Definitivamente se deslizan hacia adelante y se pliegan, y definitivamente me estoy perdiendo algo obvio, aquí... Seré honesto, no quería recurrir al manual de instrucciones, así que recurrí a YouTube, que inmediatamente produjo una multitud de presentadores alegres que mostraban que estaba tirando de la palanca derecha todo el tiempo, pero en realidad tienes que balancear los asientos sorprendentemente fuerte, mientras tiras con todas tus fuerzas antes de que se deslicen .

Odio decir esto, como una feminista acérrima y orgullosa propietaria de una buena fuerza en la parte superior del cuerpo, pero recluté al esposo y con bastante esfuerzo logramos acomodar los asientos.

Todos tuvieron una noche cómoda. La batería auxiliar estaba llena, lo que indicaba más de 40 horas de uso, así que encendí el calentador usando la pantalla superior que ofrece todo tipo de lecturas útiles. Incluso había uno para mostrar si la camioneta está estacionada en un plano parejo para que no termines deslizándote al final de la cama durante la noche. Limpio.

Incluso había espacio para nuestras maletas en la mitad inferior fija del enorme espacio del maletero, por lo que no tuve que tropezar con ellas para salir de la camioneta en medio de la noche para ir al baño. Sin embargo, las luces interiores se encendieron, lo que hizo que todos los demás estuvieran encantados. Estoy bastante seguro de que hay una manera de resolver eso, pero ese es un desafío para mañana...

Hay una forma de solucionar eso, y es muy evidente en los menús de esa misma pantalla superior, donde hay un "modo acampada" para que las luces interiores no se enciendan al abrir las puertas. Volkswagen ha estado haciendo autocaravanas por un tiempo y realmente parece haber pensado en todo. Incluso pensó en sillas, dos de las cuales están escondidas en el gran portón trasero. Después de todo, no tenía que haber empacado nuestras sillas de camping... Oh, bueno. Ahora también estamos equipados para los huéspedes.

Después de nuestras dos noches, mi esposo tuvo que irse a casa por compromisos de trabajo, pero Flo, nuestra hija de seis años, y yo continuamos hasta un campamento cerca de St Michael's Mount. Como era de esperar, a Flo le encantó la camioneta. Le encantaba estar en él cuando conducíamos, y le encantaba estar en él cuando estábamos acampando, aunque uso la palabra "acampar" a la ligera, ya que pasamos gran parte de nuestro tiempo recorriendo y viendo lugares y reuniéndonos con la familia que vive en Cornualles, y no mucho tiempo en realidad en el campamento.

Esto significaba que, cuando llegamos, era prácticamente la hora de la cena y luego la hora de acostarnos. Mi esposo es el tipo de persona que tiene una carpa en el techo para su 4x4, sartenes de hierro fundido para acampar, siempre tiene aceite, sal y pimienta a mano en pequeños recipientes para acampar que están dentro de sus propias cajas de viaje impermeables para acampar, sin mencionar los encendedores a prueba de viento, un hacha pequeña, astillas, madera seca y probablemente un libro de Ray Mears.

Él es un campista. Yo, querido lector, no lo soy. Estoy bien con esto, y él no estaba con nosotros de todos modos. Por eso compré pescado y papas fritas de camino al campamento, y Flo y yo nos detuvimos, nos sentamos y vimos la puesta de sol, nos acurrucamos en los asientos debajo de una manta con la calefacción baja y vimos una película en mi computadora portátil antes. ir a la cama. era el cielo Paisajes diferentes, una sensación de desenfreno y aventura, con todas las comodidades del hogar. Puedes conservar tus técnicas de supervivencia en la naturaleza; este es mi tipo de "camping".

Flo y yo dormimos arriba nuestras pocas noches solos, lo cual fue genial. Al comienzo de las vacaciones había tenido un poco de miedo de caerse, y le tomó un par de intentos de subirse a los asientos delanteros para levantarse y bajarse antes de aceptar dormir allí. No puedo culparla, ya que es un desafío de maniobrabilidad, pero no pasó mucho tiempo antes de que todos nos acostumbráramos.

Como último comentario, a pesar de que la cama superior tenía un colchón de muelles, como dormía de lado, lo encontré muy firme y me dolía la cadera después de un tiempo. Para la segunda noche, puse una colchoneta de ejercicios debajo de mi saco de dormir y fue mucho mejor. Curiosamente, la cama plegable de abajo en la que dormí al comienzo de las vacaciones en realidad se sentía más cómoda, pero cualquiera de las dos era mejor que cualquier cama de aire en una tienda de campaña en la que hubiera dormido.

A estas alturas, también había enchufado la furgoneta. La batería auxiliar había durado unos tres días y noches, incluso con el uso intermitente de la calefacción y la nevera, lo que me impresionó mucho; hasta ahora, no tenía idea de que pudiera confiar en estas caravanas durante tanto tiempo sin energía externa. Había reservado una parcela con conexión eléctrica y accidentalmente encontré el cable unos días antes, así que no hubo problema.

Empacar la camioneta había sido fácil en ocasiones anteriores, pero en nuestra última mañana tuve un problema con el techo que no bajaba correctamente. Se cerró con llave en el lado del conductor, pero permaneció ligeramente levantado a la izquierda. Después de investigar un poco, resultó que incluso dejar la sábana en el colchón de arriba puede hacer que el mecanismo de cierre del techo tenga problemas. Entonces, con la sábana quitada, se dobló sobre sí misma correctamente y deslicé la cubierta de plástico a través de la abertura superior, lo que requiere un poco de presión y un poco de paciencia para hacerlo correctamente para que no vibre.

Hablando de traqueteos, nuestro viaje de regreso a casa fue tan placentero como el viaje de bajada, aparte de un molesto traqueteo en la parte de atrás. Resultó que no era algo en los armarios, como había pensado, sino una de las ventanas laterales traseras, que se abren manualmente y se cierran con un clic. Cuando se cierran correctamente, de todos modos... Si no, se ven cerrados pero traquetean incesantemente. Uno para recordar si eres como yo y no soportas ruidos como ese cuando estás conduciendo.

En general, nuestro viaje demostró que la autocaravana es realmente divertida y perfecta para viajes familiares espontáneos. El California 6.1 no solo había sido cómodo y conveniente para vivir, sino que había sido tan cómodo y conveniente como el transporte por Cornualles: tazas de té fáciles y cambios de ropa en el estacionamiento después de un viaje a la playa significaba que yo Rápidamente llegó a valorar la conveniencia del viaje de un día, así como las cosas de la noche a la mañana. Incluso logramos unos 37 mpg durante todo el viaje (lo cual considero bastante bueno para un vehículo tan pesado) y nunca tuvimos problemas para progresar con confianza, incluso en las estrechas carreteras rurales alrededor de Hayle, Penzance y más allá.

Entonces, sí, se puede hacer campervanning, incluso si eres un novato, e incluso si es un capricho. Siempre habrá un período para conocer tu furgoneta y todos sus trucos y características. Ese siempre será el caso con lo que es, básicamente, la navaja suiza de los vehículos. Pero no se desanime, porque la autocaravana moderna es una verdadera maravilla. Hace que los viajes en familia sean tan fáciles y divertidos, sin una pequeña pizca de lujo y comodidad.

Permita una hora más o menos para familiarizarse, y ser un novato no es una barrera en absoluto.

No es barato, ojo... Nuestro auto de prueba de California llegó a £76,880 después de algunas opciones. Pero, en el contexto de un vehículo que puede servir como creador de recuerdos familiares, conductor diario, caballo de batalla de fin de semana y más, no es difícil ver por qué estos siguen siendo vehículos tan deseables que también tienden a mantener su valor extremadamente bien.

Seamos realistas: todas tus imaginaciones más salvajes de pasión por los viajes cobran vida, allí mismo en pintura de dos tonos y con Apple CarPlay como estándar.

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