Volkswagen relanza microbús en América del Norte como identificación eléctrica. Zumbido

El icónico microbús de Volkswagen regresará a América del Norte como un vehículo totalmente eléctrico, y las ventas de la camioneta, denominada ID.Buzz, comenzarán el próximo año.

La identificación. Buzz tiene la misma forma cuadrada que recuerdan los puristas de Volkswagen, con un gran logotipo de VW en el capó delantero, y también cuenta con una batería de 91 kilovatios y un motor de 282 caballos de fuerza montado en la parte trasera del vehículo. El interior tiene techo corredizo, asientos de cuero y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil, entre otras características.

"Es práctico, sostenible y está empacado de una manera inconfundiblemente divertida que es el clásico Volkswagen", dijo Pablo Di Si, CEO de Volkswagen of America, en un comunicado el viernes en un evento de lanzamiento.

Los vehículos eléctricos están atrayendo más atención dentro de la industria automotriz, ya que los compradores sienten curiosidad por sus capacidades y los fabricantes de automóviles compiten para afirmar el dominio en el mercado. Una encuesta publicada a principios de este año por Deloitte encontró que el precio es la principal preocupación entre los compradores potenciales de vehículos eléctricos, con la mitad de los compradores de automóviles citando la "falta de asequibilidad" como la barrera para comprar un vehículo eléctrico.

VW no dio a conocer un precio o una fecha exacta para las nuevas ventas, pero sí la identificación. Buzz se une a una lista de otros fabricantes de automóviles que recientemente lanzaron versiones eléctricas de sus vehículos más reconocibles. Ford está produciendo una camioneta eléctrica F-150 y un Mustang. Mientras tanto, la marca Dodge de Stellantis está fabricando un cargador a batería.

El microbús original es el segundo vehículo más antiguo de Volkswagen detrás del Beetle. El microbús salió a la venta por primera vez en 1950, y Volkswagen construyó 9.500 microbuses, que se conocían oficialmente como Tipo 2, en el primer año de producción, dijo la compañía.

Una década más tarde, el microbús de VW se convirtió en la encarnación física de la contracultura de la década de 1960: el lugar donde los hippies se reunían para debatir los méritos de la Guerra de Vietnam mientras fumaban marihuana. El microbús también es un elemento básico en las películas de Hollywood, habiendo aparecido en películas como Back to the Future (1985), Field of Dreams (1989) y Little Miss Sunshine (2006).

VW siguió fabricando una versión del microbús para el mercado global mucho después de que el modelo original abandonara los EE. UU. en la década de 1970, y la producción finalmente finalizó en 2014.

De extremo a extremo, el ID. Buzz mide dos pies más que el microbús y tiene ruedas que, con 20 pulgadas, son cuatro pulgadas más grandes. El motor dentro del ID. Buzz le permite tirar hasta 406 libras y una velocidad máxima de 99 millas por hora.

Volkswagen lanzó una identificación. Buzz versión en el mercado europeo el año pasado que contó con dos filas de asientos; la edición norteamericana tiene tres filas, dijo la compañía.