Volkswagen está construyendo un Buzz más grande

VOLKSWAGEN acaba de presentar la nueva versión de batalla larga de su furgoneta eléctrica ID Buzz.

Lanzado el año pasado en forma de monovolumen de cinco plazas y furgoneta de carga, el inminente ID Buzz 'largo' tendrá espacio suficiente para una tercera fila de asientos para transportar hasta siete pasajeros, un techo panorámico de cristal inteligente, además de un motor eléctrico más potente. y una batería más grande disponible como opciones.

La nueva versión se presentó en EE. UU. la semana pasada en el festival VW Bus en Huntington Beach, California, justo al lado de la icónica Pacific Coast Highway, y hará su debut europeo en el festival internacional VW Bus en Hannover a finales de este mes.

Thomas Schäfer, miembro del consejo de administración de Volkswagen AG, Brand Group Volume, dijo con entusiasmo: "Volkswagen es una marca global extremadamente fuerte con una gran historia, millones de seguidores leales y productos legendarios.

"Por lo tanto, estoy encantado de que el equipo de Volkswagen Group of America esté celebrando el estreno del ID Buzz con distancia entre ejes larga aquí. Con este modelo, estamos dando un gran paso para convertirnos nuevamente en una marca de 'amor verdadero'".

El ID Buzz 'largo' tiene una longitud total de 4.962 mm, un aumento en la distancia entre ejes de 250 mm sobre el Buzz estándar, que es como se han colocado en esa tercera fila de asientos. Todos los asientos traseros se pueden plegar o quitar por completo, creando hasta 2.469 litros de espacio de almacenamiento: hay 1.340 litros con cinco asientos en su lugar y 306 litros con una carga completa de pasajeros.

El tamaño estándar de la batería sigue siendo de 77 kWh, como con el Buzz normal, pero una batería más grande de 82 kWh estará disponible como una opción para aumentar el alcance (todavía no hay datos WLTP sobre cuánto beneficio trae), mientras que una nueva bomba de calor aumentará eficiencia energética en invierno.

El ID Buzz más largo también estará disponible con un nuevo motor eléctrico de 210 kW/286 hp que genera 413 lb-ft de torque con una velocidad máxima de 99 mph y 0-62 mph en 7.9 segundos.

También se ha anunciado una versión de tracción total aún más potente, la ID Buzz GTX, para 2024: cuenta con un motor de 250 kW / 339 hp que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.

Dentro del 'autobús' eléctrico recientemente alargado, una pantalla táctil de 12,9 pulgadas brinda acceso al último sistema de infoentretenimiento de VW, con una pantalla del conductor de 5,3 pulgadas que brinda todos los datos esenciales sobre la marcha. Las funciones de control de clima del Buzz largo ahora están retroiluminadas para facilitar la operación después del anochecer (lamentablemente, todavía se niegan a ofrecer diales o interruptores táctiles simples) y hay una nueva pantalla de visualización frontal que proyecta información de velocidad y navegación en el parabrisas, además de estacionamiento remoto a través de la aplicación móvil de VW.

El ID Buzz de larga distancia entre ejes cuenta con un techo corredizo panorámico de alta tecnología de nuevo diseño con 1,5 m2 de vidrio inteligente, el techo de vidrio más grande jamás construido por Volkswagen, que se puede teñir electrónicamente a opaco y viceversa. Supuestamente, esto "traerá recuerdos del Samba Bus de la década de 1950".

Las versiones norteamericanas también vendrán cargadas con asientos con aire acondicionado y un logotipo de Volkswagen iluminado en el frente, lo que parece un poco injusto para los compradores de este lado del charco, pero ahí lo tienes.

El lwb ID Buzz estará disponible en Europa a principios del próximo año. Aún no se han anunciado los detalles de precios, pero con el ID Buzz regular actualmente a partir de £ 59k, probablemente puede esperar pagar las agallas de £ 70k por la versión ampliada.

Mejor empieza a ahorrar ahora, entonces.